12月1日，蔚來發布11月交付量。11月，蔚來共交付新車14178輛創出新高，同比增長30.3%，環比增長40.9%。1至11月，蔚來共交付新車106671輛，年度交付首次超過10萬輛大關，同比增長31.8%。

　　蔚來有關人士介紹，此次蔚來交付量創新高，不僅受益于整車市場“油轉電”大趨勢，也是蔚來產品切換帶來的顯性效果。2022年以來，蔚來開始從第一代NT1產品向第二代NT2產品逐步切換。伴隨NT2車型發力，蔚來正在積累進一步增長動能。按計劃，2023年上半年，蔚來將有八款在售車型。

　　有接近蔚來的相關人士指出，蔚來月度交付量創新高，與當前整個油轉電大趨勢息息相關。乘聯會秘書長崔東樹近日表示，當前由于油電差價大，新能源汽車具有明顯的成本優勢。疊加國家能源結構調整政策的助力，新能源汽車銷量大增，替代燃油車的進程加快。

　　根據第四周上險量，蔚來ET7接近寶馬5系并超過奔馳E，ET5、ES7則超過寶馬3系和X5L.另外，ES7在北京、廣州、杭州、蘇州、無錫和西安，超過了寶馬X5L位列首位。

　　隨著蔚來全球化戰略推進，蔚來三款NT2車型也正在進入歐洲市場。10月，蔚來在德國、丹麥等歐洲國家市場推出了ET7、EL7和ET5及全體系服務，ET7已經獲得Euro NCAP(歐盟新車安全評鑒協會)的五星安全評級，并同時打破了中國電動汽車得分紀錄。